Najveći njemački i europski autoklub, ADAC, koji broji više od 18 milijuna članova, izvršio je testiranja cjelogodišnjih guma za 2025. godinu, i to u dimenziji 225/45 R17. Sve više vozača odlučuje se za cjelogodišnje gume, pa je iz godine u godinu sve očitiji rast potražnje među kupcima. ADAC je testirao ukupno 16 različitih modela i proizvođača, te iako je bilo razočaravajućih rezultata, primjetan je porast kvalitete i sve bolji odgovor proizvođača na rastuće potrebe tržišta. Samo ime “cjelogodišnja” (guma) sugerira da bi se guma trebala ponašati barem zadovoljavajuće u svakom dijelu godine. Međutim, od 16 testiranih modela, čak četiri nisu prošla test i dobila su ocjenu “loše”, a još četiri dobila su ocjenu “dovoljno”, stoga ni oni nisu najsretnija preporuka.

Ima i dobrih vijesti. Prošle godine samo je jedan model dobio ocjenu “dobar”, a ovog puta istu su ocjenu dobila četiri modela, što kupcu daje ipak širu paletu mogućnosti prilikom odabira. Kako je već rečeno, ukupno 16 modela testirano je u ljetnim i zimskim uvjetima. U nastavku rezultati:


Proizvođač i model:	Konačna ocjena:	Sigurnost:	Ekološki učinak:
Goodyear Vector 4Seasons Gen-3	2.3 Dobro	2.6	1.6
Continental AllSeason Contact 2	2.3 Dobro	2.4	2.2
Pirelli Cinturato All Season SF3	2.5 Dobro	2.6	2.2
Bridgestone Turanza All Season 6	2.5 Dobro	2.6	2.4
Michelin CrossClimate 2	2.7 Zadovoljavajuće	3.0	2.1
Dunlop All Season 2	2.9 Zadovoljavajuće	3.4	1.6
BF Goodrich Advantage All-Season	2.9 Zadovoljavajuće	3.0	2.6
Viking FourTech Plus	3.0 Zadovoljavajuće	3.3	2.3
Vredestein Quatrac Pro+	3.8 Dovoljno	3.8	2.7
Barum Quartaris 5	3.9 Dovoljno	3.9	2.4
Nexen N’Blue 4Season 2	3.9 Dovoljno	3.9	2.6
Superia Ecoblue2 4S	3.9 Dovoljno	3.9	3.2
CST Medallion All Season ACP1	4.8 Loše	4.8	2.8
APlus AS909	4.9 Loše	4.9	1.9
Arivo Carlorflus A/S	5.5 Loše	5.5	2.4

Goodyear i Continental u vrhu

S ukupnom ocjenom 2.3, na vrhu su se ponovno našli Goodyear i Continental, a društvo im prave još dva dobra cjelogodišnja modela u proizvodnji Pirellija i Bridgestonea. Zajedničko svim navedenim proizvođačima uspješno je savladavanje problematike dobrog prijanjanja ljeti na visokim temperaturama i zimi na ledu i snijegu na niskim temperaturama. Čini se da zaustavni trak na mokrim cestama i dalje predstavlja ogroman problem većini proizvođača. Prethodno navedena četiri proizvođača i u tom su segmentu na vrhu, zaustavni trak u mokrim uvjetima pri brzini od 80 km/h kreće se od 31 do 33 metra, dok društvo na kraju poretka u takvim uvjetima koči i preko 42 metra. Što se tiče kilometraže, tj. životnog vijeka guma, prednjače Goodyear i Dunlop s preko 60 tisuća kilometara predviđenog životnog vijeka. Na kraju se nameće zaključak kako proizvođači iz godine u godinu sve uspješnije doskaču potrebama tržišta, te da svakom novom sezonom kupac ima širu lepezu mogućnosti i izbora ako se odluči za cjelogodišnje gume.